- Een motoraccu is klein, vaak tussen de 6 en 14 Ah, en loopt tijdens een winter stilstand langzaam leeg.
- Voor het starten van een motor is 480 CCA ruim voldoende, veel meer heb je niet nodig.
- Diep ontladen laten staan is de snelste manier om een motoraccu te verslijten.
- Een druppellader tijdens de stalling voorkomt het probleem helemaal.
Eerste mooie dag van het voorjaar, je haalt de motor uit de stalling, en er gebeurt niets. Een lege accu na de winter is een van de meest voorkomende redenen dat het rijseizoen een week later begint dan gepland. Het goede nieuws: je bent er meestal in een paar minuten uit.
Waarom juist een motoraccu leegloopt
Een motoraccu is fors kleiner dan die van een auto, meestal tussen de 6 en 14 Ah. Elke accu ontlaadt zichzelf langzaam als hij stilstaat, en bij zo'n kleine capaciteit merk je dat veel sneller. Komt daar kou bij, dan verloopt het chemische proces trager en lijkt de accu nog leger dan hij is. Staat er ook nog een alarm of een boordcomputer op, dan trekt die de hele winter door stroom.
Vier tot vijf maanden stilstand is dan genoeg om van een gezonde accu een accu te maken die de startmotor niet meer rondkrijgt.
Hoeveel CCA heb je nodig voor een motor?
Minder dan je denkt. Een motorstartmotor is klein en vraagt weinig stroom vergeleken met een auto. Voor vrijwel elke motorfiets is 480 CCA (Cold Cranking Amps, de echte startkracht bij een koude start) ruim voldoende. Rijd je een zware toermotor of een boxer met veel cilinderinhoud, dan geeft 620 CCA extra marge.
| Type motor | Nodig | Passend model |
|---|---|---|
| Vrijwel elke motorfiets, scooter of quad | 480 CCA | Boost Air Micro+ compressor |
| Zware toermotor of grote cilinderinhoud | 620 CCA | Boost Mini 3750 |
De Boost Air Micro heeft ook een compressor aan boord. Dat is bij een motor uit de stalling handig, want de banden staan na een winter stilstaan vrijwel altijd te zacht.
Zo start je hem weer
Zoek eerst de accu op. Bij veel motoren zit die onder het zadel of achter een zijpaneel. Sluit de rode klem aan op de pluspool en de zwarte op de minpool. De slimme klemmen zijn beveiligd tegen ompolen, kortsluiting en vonken, dus je klemt gewoon direct op de polen. Zodra het scherm 12V Ready toont, start je de motor.
Blijft het scherm die melding weigeren omdat de accu diep ontladen is, dan schakel je ForceStart in. Die functie zet de beveiliging kort opzij zodat er alsnog stroom loopt. Gebruik hem alleen als het echt nodig is.
Kijk eerst in het instructieboekje van je motor. De locatie van de accu en het aangewezen startpunt verschillen per merk en model, en sommige fabrikanten schrijven een eigen werkwijze voor. Dat boekje is leidend. Twijfel je, bel dan je dealer.
Wat je daarna doet
Een jumpstarter geeft alleen de zet om te starten, hij laadt je accu niet op. Rijd na het starten een flink stuk door, of hang de accu thuis aan een lader. Op een motor duurt het bijladen via het laadsysteem langer dan bij een auto, omdat het vermogen kleiner is.
Start hij een week later opnieuw niet, dan houdt de accu de lading niet meer vast. Motoraccu's die een of meer winters diep ontladen hebben gestaan, halen hun oorspronkelijke capaciteit meestal niet meer.
Volgend jaar voorkomen
Er zijn drie dingen die echt helpen. Hang de accu tijdens de stalling aan een druppellader, dan blijft hij het hele seizoen op peil. Kan dat niet, haal de accu er dan uit en bewaar hem binnen op kamertemperatuur, want kou versnelt het proces. En laad hem elke twee maanden even bij als hij toch in de motor blijft zitten. Dezelfde logica geldt voor een auto die lang stilstaat, en die staat in accu ontladen na lang stilstaan.
- 480 CCA, ruim voldoende voor elke motorfiets, scooter of quad
- Compressor van 25 liter per minuut, tot 10,3 BAR
- Past in een zadeltas of onder het zadel
Veelgestelde vragen
Waarom loopt mijn motoraccu leeg in de winter?
Een motoraccu is klein, vaak 6 tot 14 Ah, en ontlaadt zichzelf langzaam tijdens stilstand. Kou versterkt dat effect, en een alarm of boordcomputer trekt de hele winter door stroom.
Hoeveel CCA heb ik nodig voor een motorfiets?
Voor vrijwel elke motorfiets, scooter of quad is 480 CCA ruim voldoende. Bij een zware toermotor met veel cilinderinhoud geeft 620 CCA extra marge.
Werkt een jumpstarter bij een diep ontladen motoraccu?
Meestal wel. Weigert het scherm de melding 12V Ready omdat er te weinig spanning staat, gebruik dan ForceStart. Die functie zet de beveiliging kort opzij.
Kan ik de accu in de motor laten tijdens de stalling?
Dat kan, maar hang hem dan aan een druppellader of laad hem elke twee maanden bij. Anders staat hij in het voorjaar leeg en verliest hij capaciteit.
Is mijn accu kapot na een winter leegstaan?
Niet meteen, maar diep ontladen bewaren kost capaciteit. Start hij een week na het opladen opnieuw niet, dan houdt hij de lading niet meer vast en is vervangen de oplossing.
