- Een auto-accu ontlaadt langzaam als de auto lang stilstaat. Na twee tot vier weken kan hij te leeg zijn om te starten.
- Sluipverbruik van alarm, keyless en boordcomputer trekt de accu leeg, ook met het contact uit.
- Zomerhitte versnelt de slijtage. Bewaar je jumpstarter koel, niet in een snikhete kofferbak of dashboardkastje.
- Een geladen jumpstarter in huis start je auto na de vakantie of stalling weer in enkele seconden.
Je komt terug van vakantie of haalt de auto uit de stalling, en hij start niet. Herkenbaar. Een accu die lang stilstaat, loopt langzaam leeg. In de zomer speelt de hitte daarbij mee. Hieronder lees je waarom dat gebeurt en hoe je het simpel voorkomt.
Waarom loopt een accu leeg als de auto stilstaat?
Ook met het contact uit blijft je auto stroom gebruiken. Het alarm, de keyless-ontvanger, de boordcomputer en de klok trekken continu een klein beetje. Dat heet sluipverbruik. Rijd je regelmatig, dan laadt de dynamo alles weer bij. Staat de auto weken stil, dan is er niks dat bijlaadt en zakt de spanning door. Een accu die al wat ouder is, haalt dat punt sneller. Meer over de oorzaken lees je in auto start niet.
Wat doet de zomerhitte met je accu?
Warmte is slecht voor een accu. Bij hoge temperaturen verdampt er vocht en verslijten de platen sneller. Een auto die in de volle zon staat te bakken, veroudert zijn accu dus harder dan je denkt. Datzelfde geldt voor je jumpstarter. Een lithium-jumpstarter werkt het best tussen ongeveer 10 en 30 graden. Laat je hem in een snikheet dashboardkastje liggen, dan gaat dat ten koste van de levensduur. Bewaar hem koel en droog.
Hoe merk je dat je accu al zwak wordt?
Een accu geeft vaak signalen af voordat hij je echt laat staan. De startmotor draait trager dan normaal, zeker 's ochtends. Je verlichting dimt even op het moment dat je start. Of de auto slaat pas bij de tweede poging aan. Herken je dit na een periode van stilstand, dan is de accu waarschijnlijk aan het einde van zijn leven. Laat hem dan testen bij een garage voordat je op reis gaat. Een jumpstarter helpt je op het moment zelf weer op weg, maar een versleten accu vervang je op tijd. Zo voorkom je dat je halverwege de vakantie opnieuw stilstaat.
Zo voorkom je een lege accu na stilstand
- Rijd hem vol: maak vlak voor een lange stilstand een ritje van minstens twintig minuten.
- Druppellader: sluit bij stalling een onderhoudslader aan die de accu op peil houdt.
- Minklem los: geen lader in de buurt? Koppel de minklem los om het sluipverbruik te stoppen.
- Jumpstarter geladen: laad je jumpstarter voor vertrek en berg hem koel op.
- Bewaar koel: niet in de volle zon, de hete kofferbak of het dashboardkastje.
Wat als hij toch leeg is?
Staat de auto stil geweest en start hij niet, dan is een jumpstarter de snelste oplossing. Je hoeft niet te wachten op een tweede auto of pechhulp. Aansluiten gaat in drie stappen: je zet de slimme klemmen direct op de accu, rood op de pluspool en zwart op de minpool, je wacht tot het scherm 12V Ready toont, en dan start je. De klemmen zijn beveiligd tegen vonken en verkeerd aansluiten. Zijn de kabels te kort om de accu te bereiken, kijk dan in kabels te kort.
Laat een leeggelopen accu niet wekenlang leeg staan. Diep ontladen beschadigt de accu blijvend. Laad hem na het starten meteen bij met een rit of een lader.
Welke jumpstarter is handig na een lange stilstand?
Voor een gemiddelde benzineauto is de Boost Mini 3750 met 620 CCA (Cold Cranking Amps, de echte startkracht bij een koude start) ruim voldoende. Rijd je een diesel, SUV of camper, dan kies je zwaarder, richting de Boost Pro 8250 met 960 CCA. Wil je onderweg ook je banden kunnen oppompen na de stalling, dan is een model met compressor handig, zoals de Boost Air Micro.
- Startkracht: 620 CCA, geschikt voor de meeste benzineauto's.
- ForceStart: forceert een startpoging bij een diep ontladen accu.
- Compact: past in het dashboardkastje, met powerbank en zaklamp.
Veelgestelde vragen
Hoe lang kan een auto stilstaan voordat de accu leeg is?
Vaak twee tot vier weken, afhankelijk van de leeftijd van de accu en het sluipverbruik. Een oudere accu is eerder te leeg om te starten.
Moet ik de accu loskoppelen bij een lange stalling?
Dat kan, want het stopt het sluipverbruik. Een onderhoudslader is makkelijker, want die houdt de accu vanzelf op peil.
Is hitte of kou erger voor de accu?
Allebei. Hitte versnelt de slijtage, kou verlaagt de beschikbare CCA op het startmoment. Beide vergroten de kans op een lege accu.
Kan ik met een jumpstarter een diep ontladen accu starten?
Ja, met de ForceStart-functie. Laad de accu daarna meteen bij, want diep ontladen is slecht voor de accu.
Waar bewaar ik mijn jumpstarter in de zomer?
Koel en droog, tussen ongeveer 10 en 30 graden. Niet in een hete auto of dashboardkastje, dat kost levensduur.
