- Een hybride heeft twee accu's: een hoge-voltage rijaccu (100+ V) en een gewone 12V startaccu.
- Alleen de 12V startaccu kan en mag je jumpstarten. De rijaccu aanraken is gevaarlijk en niet nodig.
- Voor de 12V startaccu van een hybride geldt dezelfde CCA-logica als bij een gewone auto.
- Op modellen zoals de Toyota Prius zit een apart jumpstart-aansluitpunt onder de motorkap.
Je hebt een hybride auto, de accu is leeg, en je vraagt je af of een gewone jumpstarter werkt. Het korte antwoord: ja. Het iets langere antwoord: je sluit aan op de 12V startaccu, niet op de grote rijaccu. Dat klinkt technischer dan het is.
Twee accu's in één auto
Een hybride heeft altijd twee accu's. De grote rijaccu werkt op 100 tot 400 volt en drijft de elektrische motor aan. Die wordt geladen via het stopcontact (plug-in hybrides) of tijdens het rijden. Dan is er de 12V startaccu: een gewone kleinere accu die je boordcomputer, verlichting en het startsysteem van de benzine- of dieselmotor voedt. Die 12V accu kan leeg raken, precies zoals bij een gewone auto.
Wat jumpstart je, en wat niet?
Je jumpstart uitsluitend de 12V startaccu. De hoge-voltage rijaccu laat je met rust: dat is gevaarlijk, en een gewone jumpstarter kan er niets mee. Bij de meeste hybrides is de 12V accu te vinden in de kofferbak of onder de achterbank. Modellen zoals de Toyota Prius hebben een jumpstart-aansluitpunt onder de motorkap, zodat je niet bij de accu zelf hoeft te komen.
Welke modellen, en waar sluit je aan?
Toyota Prius (alle generaties): jumpstart-terminal onder de motorkap, naast de zekeringkast. De 12V accu zit in de kofferbak maar die hoef je niet te openen.
Toyota RAV4 hybride en Yaris hybride: 12V accu in de kofferbak, ook bereikbaar via aansluitpunt onder de motorkap.
Kia Niro hybride: 12V accu in de kofferbak onder de laadvloer.
Honda Jazz hybride: 12V accu onder de motorkap, standaard bereikbaar.
Twijfel je over jouw model? Raadpleeg de handleiding bij het hoofdstuk starthulp of jumpstart.
Welke CCA-waarde heb je nodig?
De 12V startaccu van een hybride is vaak iets kleiner dan die van een vergelijkbare niet-hybride, omdat de elektrische motor helpt bij het starten. Een CCA-waarde van 480 tot 620 CCA is voor de meeste compacte hybrides voldoende. Kijk op je eigen accu voor de exacte waarde: die staat naast de aanduiding EN.
Veelgestelde vragen
Kan ik een hybride auto jumpstarten?
Ja. Je sluit de jumpstarter aan op de 12V startaccu of het daarvoor bestemde aansluitpunt. Dat werkt precies zoals bij een gewone auto. De grote rijaccu is niet betrokken bij het jumpstarten.
Is het gevaarlijk om een hybride te jumpstarten?
Niet als je de juiste aansluitpunten gebruikt. Sluit altijd aan op de 12V accu of het aangewezen jumpstart-aansluitpunt. Raak de oranje kabels of de hoge-voltage rijaccu nooit aan. Raadpleeg je handleiding als je twijfelt over de locatie.
Waar zit de 12V accu op een Toyota Prius?
De 12V accu van de Prius zit in de kofferbak. Voor jumpstarten hoef je er niet bij: er is een aansluitpunt onder de motorkap. Raadpleeg hoofdstuk starthulp in je handleiding voor de exacte locatie.
Hoe vind ik de CCA-waarde van de 12V accu van mijn hybride?
De CCA-waarde staat op het etiket van de 12V accu zelf, naast de aanduiding EN of CCA. Bij hybrides zit die accu vaak in de kofferbak. Je kunt de waarde ook vinden in de voertuigspecificaties of de handleiding.
Kan mijn hybride een andere auto jumpstarten?
Niet aanbevolen. De 12V accu van een hybride heeft een beperkte capaciteit en is niet ontworpen om grote startstromen te leveren. Gebruik liever een jumpstarter als stroombron.
