- Le seul chiffre qui détermine la puissance de démarrage est le CCA (Cold Cranking Amps), le courant de démarrage avec une batterie froide.
- Le courant de crête en ampères (par exemple 3750A) est une brève décharge de courant et n'est pas comparable d'une marque à l'autre.
- mAh, Ah et Wh concernent la capacité, donc le nombre de démarrages, pas la puissance.
- Compare le CCA du jumpstarter avec la valeur EN de ta propre batterie.
Sur la boîte d'un jumpstarter, il y a une série de chiffres peu expliqués. 3750A, 620 CCA, 12000mAh, 88,8Wh. Quel chiffre indique vraiment si ta voiture va démarrer ? La plupart des chiffres relèvent du marketing, un seul compte vraiment. Ci-dessous, nous les décortiquons un par un, pour que tu voies en un coup d'œil ce qu'il faut regarder.
CCA : le seul chiffre qui détermine la puissance de démarrage
Le CCA (Cold Cranking Amps) est le courant de démarrage qu'une source délivre pendant 30 secondes à moins 18 degrés Celsius. Plus le CCA est élevé, plus il y a de puissance pour faire tourner un moteur froid. C'est la mesure la plus honnête de la puissance de démarrage.
Le CCA est la puissance qui fait tourner ton moteur froid au moment où tu démarres. Un démarreur a besoin de centaines d'ampères pour mettre les pistons en mouvement, et par temps froid, il en a besoin de davantage encore. C'est exactement pour cela que nous mettons le CCA en avant. La règle de base : le CCA de ton jumpstarter doit être égal ou supérieur à la valeur EN de ta batterie. Tu en sauras plus sur notre page qu'est-ce que le CCA et pourquoi c'est important.
Courant de crête (A) : le grand chiffre sur la boîte
Le courant de crête est ce chiffre qui attire l'œil, comme 3750A ou 12000A. Cela paraît impressionnant, mais c'est une brève décharge de courant qui ne dure qu'un instant. Il n'existe pas de méthode de mesure fixe pour cela, donc chaque marque mesure différemment. Cela rend le courant de crête impossible à comparer. Un jumpstarter avec un chiffre de courant de crête élevé peut en pratique fournir moins de puissance de démarrage qu'un modèle avec un CCA honnête mais plus modeste. Nous expliquons pourquoi ce chiffre induit si souvent en erreur dans courant de crête ou CCA.
mAh et Ah : la capacité, pas la puissance
La capacité s'exprime en milliampères-heure (mAh) ou en ampères-heure (Ah). Ce chiffre indique la quantité d'énergie stockée dans le jumpstarter, et donc combien de fois tu peux démarrer avant de devoir le recharger. Il ne dit rien sur la puissance d'une seule tentative de démarrage. Un jumpstarter peut avoir une grande capacité et quand même ne pas fournir assez de CCA pour démarrer un diesel. Pour la puissance, regarde donc toujours le CCA, et utilise la capacité uniquement pour estimer le nombre de démarrages.
Wh : le contenu énergétique total
Le wattheure (Wh) est une autre façon d'exprimer la capacité. Tu le calcules en multipliant la tension par les ampères-heure. Le Wh est utile si tu veux comparer deux jumpstarters en termes de contenu, par exemple pour les emporter en avion, où une limite de 100 Wh s'applique souvent. Pour la puissance de démarrage, le Wh n'a pas d'importance. Là aussi : ce chiffre concerne le contenu, pas la puissance.
Nombre de démarrages : qu'est-ce que ça signifie ?
Certains fabricants indiquent un nombre de démarrages, par exemple jusqu'à 30 fois sur une seule charge. C'est une estimation dans des conditions favorables et avec un petit moteur. En hiver, avec un moteur plus gros ou une batterie profondément déchargée, tu en obtiendras moins. Vois cela comme une indication, pas comme une promesse ferme. Nous préférons des chiffres honnêtes à un joli chiffre rond.
Aperçu : quel chiffre compte vraiment ?
| Chiffre | Ce qu'il signifie | Est-ce important ? |
|---|---|---|
| CCAla puissance | Courant de démarrage à moins 18 degrés | Oui, c'est la puissance de démarrage |
| EN | Norme européenne pour cette même valeur, indiquée sur ta batterie | Oui, compare-le avec le CCA |
| Courant de crête (A) | Brève décharge de courant sans méthode de mesure fixe | À peine, pas comparable |
| mAh et Ah | Capacité, combien de démarrages par charge | Pour le nombre de démarrages, pas la puissance |
| Wh | Contenu énergétique total | Uniquement pour comparer la capacité |
- 620 CCA, la valeur qui détermine la puissance de démarrage
- Pas de courant de crête gonflé, juste une valeur CCA honnête
- Commandé avant 17h00, expédié le jour même
"Si tu ne regardes qu'un seul chiffre, regarde le CCA. Sur le Boost Mini 3750, à côté des 3750A de courant de crête, il est clairement indiqué 620 CCA. Ce 620 te dit si ta voiture va démarrer, le 3750 sert surtout à attirer l'œil."
Questions fréquentes
Quel chiffre est le plus important sur un jumpstarter ?
Le CCA (Cold Cranking Amps). C'est le courant de démarrage avec une batterie froide et il détermine si ton moteur démarre. Compare le CCA avec la valeur EN de ta propre batterie.
Quelle est la différence entre le CCA et le courant de crête ?
Le CCA est un courant de démarrage normalisé mesuré pendant 30 secondes à moins 18 degrés, donc comparable. Le courant de crête est une brève décharge de courant sans méthode de mesure fixe et diffère selon les marques. Regarde le CCA.
Que signifie mAh sur un jumpstarter ?
Le mAh (milliampères-heure) est la capacité. Il indique combien de fois tu peux démarrer sur une seule charge, pas la puissance d'un démarrage. Pour la puissance, regarde le CCA.
Que signifie le A, par exemple 3750A, sur un jumpstarter ?
C'est le courant de crête, la brève décharge maximale de courant. C'est un élément qui attire l'œil, sans méthode de mesure fixe. Le CCA souvent indiqué à côté est la valeur qui compte vraiment.
De combien de CCA ai-je besoin ?
Pour une petite voiture à essence, souvent 480 à 620 CCA, pour un diesel ou une voiture plus grande, 960 CCA ou plus. Le CCA doit être égal ou supérieur à la valeur EN de ta batterie.
