- Controleer je bandenspanning eens per maand en voor elke lange rit.
- Meet altijd bij koude banden, dus voor je rijdt of minstens twee uur erna.
- De juiste waarde staat op een sticker in de deurstijl, niet op de band zelf.
- Een band verliest vanzelf lucht, ongeveer 0,1 BAR per maand, ook zonder lek.
Bandenspanning is het onderhoud dat het minste tijd kost en het vaakst wordt overgeslagen. Te zacht rijden kost brandstof, slijt je banden aan de randen en verlengt je remweg. Te hard oppompen verkleint het contactvlak met de weg. Hieronder lees je hoe vaak je moet meten en hoe je aan de juiste waarde komt.
Hoe vaak controleren?
Houd twee momenten aan. Eens per maand als vaste routine, en daarnaast voor elke lange rit of vakantie. Dat laatste is niet overdreven: een volgeladen auto vraagt een hogere druk dan dezelfde auto met alleen een bestuurder erin.
Waarom maandelijks? Een band verliest vanzelf lucht, zo'n 0,1 BAR per maand, gewoon door diffusie door het rubber. Na een half jaar zonder controle rijd je dus al merkbaar te zacht, zonder dat er iets kapot is. Komt daar temperatuurwisseling bij, dan gaat het sneller.
Waarom koud meten?
Tijdens het rijden warmt de lucht in je band op en zet die uit. Meet je direct na een rit, dan lees je een hogere druk af dan er koud in zit. Pomp je dan bij tot de adviesdruk, dan rijd je na afkoeling te zacht. Meet dus voor je vertrekt, of minstens twee uur na de laatste rit.
Waar vind je de juiste waarde?
Niet op de band. Het getal op de zijkant van de band is de maximale druk die de band aankan, en dat is iets heel anders dan wat de autofabrikant adviseert. De adviesdruk staat op drie plekken:
| Plek | Wat je er vindt |
|---|---|
| Sticker in de deurstijl, bestuurderskant | De meest gebruikte plek, vaak met twee waardes |
| Binnenkant van het tankklepje | Zelfde informatie, bij veel merken |
| Instructieboekje | Volledig overzicht, ook per bandenmaat |
Staan er twee waardes? Dan is de ene voor normale belading en de andere voor een volle auto met bagage of een aanhanger. Vaak verschilt alleen de achteras.
Zo doe je het
-
Zoek je adviesdruk op
Kijk op de sticker in de deurstijl en let op of je vandaag zwaarbeladen rijdt.
-
Meet alle vier de banden, koud
Schroef het ventieldopje eraf en zet de compressor of meter erop. Vergeet het reservewiel niet als je dat hebt.
-
Pomp bij tot de adviesdruk
Stel de gewenste waarde in en laat het apparaat automatisch stoppen. Zit er te veel in, laat dan lucht ontsnappen tot je op de goede waarde zit.
De sticker van je eigen auto is leidend. Adviesdrukken verschillen per model, bandenmaat en belading. Rijd je op een andere bandenmaat dan af fabriek, kijk dan in je instructieboekje of vraag het na bij je bandenspecialist.
Wat als het waarschuwingslampje gaat branden?
Veel auto's hebben een bandenspanningscontrolesysteem dat waarschuwt bij een te lage druk. Dat lampje betekent niet automatisch een lek: vaak is het gewoon het gevolg van maanden niet bijvullen, of van een flinke temperatuurdaling. Meet alle vier de banden, vul bij tot de adviesdruk en reset het systeem volgens je instructieboekje. Loopt dezelfde band binnen een week weer leeg, dan is er wel iets aan de hand en ga je naar de bandenspecialist.
- Digitale drukmeter, je stelt de gewenste waarde in
- Automatische stop, dus je kunt niet te hard oppompen
- 45 liter per minuut, een autoband tot 6,2 BAR
Veelgestelde vragen
Hoe vaak moet ik mijn bandenspanning controleren?
Eens per maand als vaste routine, en daarnaast voor elke lange rit of vakantie. Een band verliest vanzelf ongeveer 0,1 BAR per maand, ook zonder lek.
Moet ik warm of koud meten?
Koud, dus voor je vertrekt of minstens twee uur na de laatste rit. Warme lucht zet uit en geeft een te hoge waarde, waardoor je te weinig bijvult.
Waar staat de juiste bandenspanning van mijn auto?
Op een sticker in de deurstijl aan de bestuurderskant, in het tankklepje of in je instructieboekje. Het getal op de band zelf is de maximale druk die de band aankan.
Waarom staan er twee waardes op de sticker?
De ene geldt voor normale belading, de andere voor een volle auto met bagage of aanhanger. Vaak verschilt alleen de achteras.
Mijn waarschuwingslampje brandt, heb ik een lek?
Niet per se. Vaak is het gevolg van maanden niet bijvullen of van een temperatuurdaling. Vul bij tot de adviesdruk en reset het systeem. Loopt dezelfde band binnen een week weer leeg, ga dan naar de bandenspecialist.
