- Het verschil tussen een goedkope en een dure jumpstarter zit in de CCA, de klembeveiliging, de capaciteit en de kabels.
- Een goedkoop model is prima voor een kleine benzineauto, zolang de CCA klopt en de klemmen beveiligd zijn.
- Je betaalt meer voor een eerlijke, hogere CCA, veilige klemmen, meer starts per lading en soms een compressor.
- De valkuil is niet de prijs, maar een te licht model kiezen op een opgeblazen piekstroomgetal.
Een jumpstarter kost tussen de zestig en enkele honderden euro's, en de doosjes lijken van een afstand op elkaar. Waar zit dat prijsverschil dan in? Niet in het grootste getal op de verpakking. Hieronder lees je eerlijk waar je voor betaalt, en wanneer een goedkoper model gewoon volstaat.
Waar zit het prijsverschil in?
Vier dingen bepalen de prijs. Ten eerste de CCA (Cold Cranking Amps), de echte startstroom bij een koude accu: meer startkracht kost meer. Ten tweede de klembeveiliging, dus de bescherming tegen ompolen, kortsluiting en vonken. Ten derde de capaciteit, die bepaalt hoe vaak je kunt starten per lading. En ten vierde de kabels en de afwerking, want dikke koperen kabels leiden de stroom beter dan dunne. Een compressor of extra functies tellen daar bovenop. Het opvallende piekstroomgetal, zoals 12000A, zegt hier niets over. Waarom dat getal misleidt, lees je in piekstroom of CCA.
Goedkoop, gemiddeld of duur: wat krijg je?
| Model | CCA | Geschikt voor | Prijs |
|---|---|---|---|
| Boost Basic 3000 | 480 | kleine benzineauto | €64,95 |
| Boost Mini 3750beste prijs-kwaliteit | 620 | de meeste auto's | €94,95 |
| Boost Pro 8250 | 960 | diesel en SUV | €189,95 |
| Boost Xtreme 8250+ compressor | 1.920 | grote diesel, banden bijvullen | €399,95 |
Wanneer is een goedkope jumpstarter genoeg?
Een goedkoper model is een prima keuze als de basis klopt. Rijd je een kleine benzineauto en past de CCA bij de EN-waarde op je accu, dan doet een Boost Basic 3000 met 480 CCA gewoon zijn werk. Belangrijk is dat ook een instapmodel beveiligde klemmen heeft, zodat je veilig aansluit. Bij AutoXtreme krijgt elk model diezelfde slimme klemmen. Goedkoop hoeft dus niet onveilig te zijn, zolang je maar niet op startkracht inlevert die je auto wel nodig heeft.
Wanneer betaal je terecht meer?
Meer betalen loont zodra je auto meer vraagt of je vaker onderweg bent. Rijd je een diesel of SUV, dan heb je de hogere CCA van een Boost Pro 8250 nodig, en dat kost meer. Ga je op reis of heb je meerdere voertuigen, dan is de ruimere capaciteit prettig, want die geeft meer starts per lading. En wil je onderweg ook je banden op spanning brengen, dan is de compressor van de Boost Xtreme 8250 het geld waard. Je betaalt dus niet voor een groter getal, maar voor kracht, veiligheid en gemak die je echt gebruikt.
- Goedkoop model, te weinig CCA€55
- Auto slaat niet aan, alsnog het juiste model€94,95
- Boost Mini 3750, 620 CCA€94,95
- Past bij de meeste auto'sklaar
- 620 CCA, dekt de meeste benzine- en dieselauto's
- Eerlijke CCA-waarde, geen opgeblazen piekstroom
- Voor 17:00 besteld, dezelfde werkdag verzonden
Veelgestelde vragen
Is een dure jumpstarter altijd beter?
Nee. Een duurder model biedt meer CCA, meer capaciteit of extra functies, maar dat heb je alleen nodig bij een grotere auto of vaker gebruik. Voor een kleine benzineauto is een goedkoper model met de juiste CCA prima.
Waar zit het verschil tussen goedkope en dure jumpstarters?
In de CCA, de klembeveiliging, de capaciteit en de kabels. Bij duurdere modellen komt daar soms een compressor of een hogere startkracht bij. Het piekstroomgetal op de doos zegt niets over de kwaliteit.
Is een goedkope jumpstarter veilig?
Dat hangt van de klemmen af. Kies een model met beveiliging tegen ompolen, kortsluiting en vonken. Bij AutoXtreme heeft elk model die slimme klemmen, ook de instapper.
Waarom is een hoog piekstroomgetal geen goede maatstaf?
Piekstroom is een korte stroomstoot zonder vaste meetmethode, dus niet vergelijkbaar tussen merken. Een goedkoop model met een hoog piekstroomgetal kan in de praktijk minder startkracht leveren. Kijk naar de CCA.
Welke jumpstarter heeft de beste prijs-kwaliteitverhouding?
Voor de meeste auto's is de Boost Mini 3750 met 620 CCA de gulden middenweg: genoeg startkracht, beveiligde klemmen en een nette prijs. Rijd je diesel of SUV, dan is de Boost Pro 8250 de betere keuze.
