Welke jumpstarter is geschikt voor Fiat 500?

Fiat 500
In het kort
  • Voor een Fiat 500 heb je een jumpstarter nodig die geschikt is tot ongeveer 420 tot 640 CCA, afhankelijk van de motor.
  • Je accu heeft een CCA-waarde (de koudstartstroom, staat als EN op het accu-etiket). Een jumpstarter heeft zelf geen CCA: het getal geeft aan tot welke accu-CCA hij geschikt is. Kies een model dat geschikt is tot minimaal de waarde van jouw accu.
  • De Fiat 500 is een lichte stadsauto, dus voor vrijwel alle uitvoeringen is de Boost Basic 3000 of Boost Mini 3750 voldoende. De 0.9 TwinAir en de 1.3 MultiJet-diesel zitten aan de bovenkant; daar komt de Boost Pro 8250 in beeld.
  • Hieronder vind je per motorvariant direct de passende jumpstarter voor de Fiat 500 (2007 tot nu).

Wat is CCA en waarom bepaalt het je keuze?

CCA (Cold Cranking Amps) is de startkracht die je accu bij kou levert. Hoe zwaarder de motor en hoe kouder het is, hoe meer er nodig is. De waarde staat als EN op je accu. Een jumpstarter heeft zelf geen CCA: het getal geeft aan tot welke accu-CCA hij geschikt is, dus kies een model dat past bij de EN-waarde van jouw 500. Wil je de volledige uitleg, de normen (EN, SAE, DIN) en vuistregels per motortype? Lees dan wat CCA precies is en waarom het je keuze bepaalt. Hieronder zie je per Fiat 500-motorvariant welke jumpstarter geschikt is.

Fiat 500

Jumpstarter-keuze

Fiat 500

Welke jumpstarter past bij jouw Fiat 500?

Per motorvariant zie je de accu-CCA (EN) en welke jumpstarter daarbij geschikt is. Het getal op de jumpstarter geeft aan tot welke accu-CCA hij geschikt is. De Fiat 500 is een lichte auto, dus vaak volstaat het compacte model.

Hoe leveren we dit advies? We lezen per 500-uitvoering de accuspecificaties uit de fabrikantendatabase en bepalen de koudstartstroom (EN/CCA). Die verschilt per motor en bouwjaar, dus zie je een range. Een jumpstarter heeft zelf geen CCA-waarde: het getal geeft aan tot welke accu-CCA hij geschikt is. Kies een model dat geschikt is tot minimaal de EN-waarde van je accu. Voor een personenauto is de Boost Pro 8250 het zwaarste model dat je nodig hebt. Het etiket op je eigen accu blijft de zekerste bron.

Genoemde jumpstarters

Economisez €15,00
AutoXtreme Boost Mini 3750 jumpstarter, vooraanzicht met LED-scherm
Boost Mini 3750 - 620CCA - Booster de démarrage620 CCA Prix de vente€94,95 Prix normal€109,95
  • Geschikt voor 12V-accu's tot 620 CCA
  • 10.000 mAh: tot 25 starts én 15W powerbank
  • Compact met geforceerde start en zaklamp
AutoXtreme Boost Pro 8250 jumpstarter, vooraanzicht met LED-scherm
Boost Pro 8250 - 960CCA - Booster de démarrage960 CCA Prix de vente€189,95
  • Geschikt voor 12V-accu's tot 960 CCA
  • 16.000 mAh: tot 40 starts én 15W powerbank
  • Geforceerde start en zaklamp met SOS voor noodgevallen
AutoXtreme Boost Basic 3000 jumpstarter, vooraanzicht
Boost Basic 3000 - 480 CCA - Booster de démarrage480 CCA Prix de vente€64,95
  • Geschikt voor 12V-accu's tot 480 CCA
  • 8.000 mAh: tot 21 starts én 15W powerbank
  • Geforceerde start en zaklamp met SOS-functie

Een jumpstarter voor je Fiat 500: waar let je op?

De Fiat 500 is een lichte, compacte stadsauto. Voor de gewone benzinemotoren (1.2 en 1.4) is de Boost Basic 3000 of Boost Mini 3750 meestal voldoende. De 0.9 TwinAir-turbomotor en de 1.3 MultiJet-diesel hebben een accu met een hogere koudstartstroom; daarvoor kies je de Boost Pro 8250.

TwinAir, MultiJet en start-stop

De 0.9 TwinAir en veel nieuwere 500-uitvoeringen hebben een start-stopsysteem en dus een AGM- of EFB-accu met een hogere koudstartstroom. De 1.3 MultiJet-diesel vraagt bij het starten sowieso meer stroom. Kijk daarom naar de EN-waarde op je accu-etiket en kies daar de jumpstarter op.

Kou, korte ritten en een oudere accu

Een accu levert bij vorst minder stroom, terwijl je motor juist meer kracht vraagt om aan te slaan. Rijd je vooral korte ritten of is je accu al een paar jaar oud, dan is de kans op een lege accu groter, zeker in de winter. Kies in die situaties niet op het randje, maar het net iets sterkere model uit de tabel.

Meer dan alleen starten

Onze jumpstarters passen makkelijk in het handschoenenkastje van je 500 en kunnen meestal meer dan alleen starten. De meeste modellen werken ook als powerbank voor je telefoon, en de Boost Xtreme 8250 heeft een ingebouwde compressor om je bandenspanning op peil te brengen. Handig voor onderweg, niet alleen bij pech.

Eerlijk advies, realistische CCA

Wij noemen bewust de CCA-geschiktheid en geen overdreven hoge getallen. De waardes in de tabel komen uit de fabrieksspecificaties per uitvoering, zodat je een jumpstarter kiest die echt bij jouw 500 past. Kom je er niet uit? Neem gerust contact met ons op, dan denken we met je mee.

Veelgestelde vragen over een jumpstarter voor de Fiat 500

Welke jumpstarter heb ik nodig voor mijn Fiat 500?

De Fiat 500 is een lichte stadsauto, dus voor de meeste uitvoeringen (1.2, 1.4) is een jumpstarter die geschikt is tot 480 tot 620 CCA voldoende, zoals de Boost Basic 3000 of Boost Mini 3750. Rijd je de 0.9 TwinAir of de 1.3 MultiJet-diesel, waarvan de accu hoger uitkomt, dan is de Boost Pro 8250 de veilige keuze. In de tabel hierboven zie je per motorvariant direct het passende model.

Werkt een jumpstarter ook op de Fiat 500 TwinAir of MultiJet-diesel?

Ja. De 0.9 TwinAir en de 1.3 MultiJet-diesel hebben een accu met een hogere koudstartstroom, dus daarvoor kies je de Boost Pro 8250 (geschikt tot 960 CCA). Voor de gewone 1.2 en 1.4 volstaat een compacter model. Kijk in de tabel wat bij jouw uitvoering hoort.

Waar zit de accu in een Fiat 500?

Bij de Fiat 500 zit de accu onder de motorkap. De koudstartstroom (EN/CCA) staat op het etiket van de accu. Twijfel je over de waarde, dan gebruik je de tabel hierboven als richtlijn voor jouw motorvariant.

Kan een te sterke jumpstarter mijn Fiat 500 beschadigen?

Nee. Een hogere CCA-geschiktheid betekent alleen dat de jumpstarter meer reserve heeft; hij levert nooit meer stroom dan je auto op dat moment vraagt. Een model dat geschikt is tot een hogere CCA dan je accu is dus altijd veilig en geeft extra zekerheid bij kou of een oudere accu.

Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons