Waar sluit je de minklem (zwart) aan? Het massapunt uitgelegd

Je hebt de rode klem al op de pluspool zitten, en dan komt de vraag: waar moet die zwarte klem heen? Op de minpool van de accu, of juist op een massapunt ergens in de motorruimte? Bij een AutoXtreme-jumpstarter is het antwoord eenvoudiger dan je bij ouderwetse startkabels gewend bent. In deze handleiding lees je precies hoe het zit en wanneer een massapunt wel handig is.

De standaard: rood op de pluspool, zwart op de minpool

Bij een AutoXtreme-jumpstarter klem je de rode klem op de pluspool van de lege accu en de zwarte klem op de minpool. Meer is het niet. Je hoeft dus geen massapunt te zoeken en je hoeft de zwarte klem niet op afstand van de accu te houden. Dat komt door de klemmen: die zijn beveiligd tegen omgekeerde polariteit, kortsluiting en vonken. Er springt geen vonk over op het moment dat je de laatste klem plaatst, ook niet vlak bij de accu.

Dat is precies het verschil met ouderwetse startkabels. Kale koperen kabels zonder beveiliging kunnen wel vonken, en daarom is bij een startkabel het advies om de laatste klem juist op een massapunt te zetten, ver van de accu. Bij de beveiligde klemmen van een moderne jumpstarter is dat niet nodig. Direct op de accupolen is de veilige, normale manier.

Zo sluit je de klemmen aan in 4 stappen

Houd de volgorde aan zoals hieronder. Rood gaat er als eerste op en er als laatste weer af.

1. Zet de motor en alle verbruikers uit

   Schakel het contact, de verlichting en de verwarming uit. Zet de jumpstarter nog niet aan. Zo begin je met een rustige, spanningsloze situatie.

2. Rode klem op de pluspool van de lege accu

   Klem de rode klem stevig op de pluspool. Die herken je aan een plusteken of een rode kap. Zorg dat de klem goed vastzit en niet wegglijdt.

3. Zwarte klem op de minpool van de lege accu

   Klem de zwarte klem op de minpool, herkenbaar aan een minteken. Doordat de klemmen beveiligd zijn tegen vonken, mag dit gewoon direct op de accu.

4. Start de motor en koppel in omgekeerde volgorde los

   Zet de jumpstarter aan en start de auto. Haal daarna eerst de zwarte klem los, daarna de rode. Berg de klemmen op zonder dat ze elkaar of ander metaal raken.

Wanneer gebruik je dan wel een massapunt?

Er is één situatie waarin je de zwarte klem niet op de minpool zet: als de klemmen te kort zijn om de accu te bereiken. Bij sommige auto's zit de accu diep weggewerkt, achter een afdekplaat of zelfs in de kofferbak. Kom je met de meegeleverde klemmen niet netjes bij beide polen, dan adviseren wij een nulpunt te gebruiken. Dat is een massapunt op het chassis of het motorblok.

Een massapunt is een blank stuk metaal dat vast verbonden is met de minpool van je accu, via het motorblok en de carrosserie. Elektrisch is dat hetzelfde als de minpool zelf. In dat geval blijft de rode klem op de pluspool en gaat alleen de zwarte klem naar het massapunt in plaats van naar de minpool. Het is dus een fallback voor korte klemmen, niet de gewone werkwijze.

Hoe kies je een goed massapunt?

Kom je klem tekort en heb je een massapunt nodig, let dan op deze punten:

• Ongelakt, blank metaal: lak, vet en roest geven slecht contact. Kies schoon metaal.
• Op het motorblok of chassis: een dikke bout of een stevige metalen beugel werkt goed.
• Stevig vast: een los plaatje of een dun beugeltje telt niet als goede massa.
• Weg van bewegende en hete delen: blijf uit de buurt van de aandrijfriem, de ventilator en brandstofleidingen.

Wat heb je nodig?

Voor een veilige noodstart heb je vooral een opgeladen jumpstarter met beveiligde klemmen nodig. Kies er een met genoeg CCA (Cold Cranking Amps, de echte startkracht bij een koude start) voor jouw auto. Meer daarover lees je in wat CCA precies is. Weet je nog niet welk model bij je auto past, kijk dan in de jumpstarter per voertuig.