- Zijn de klemmen te kort om de accu te bereiken? Klem rood op de pluspool van de accu en zwart op een massapunt: een stevig, ongelakt metalen deel van het chassis of het motorblok.
- Een massapunt is de uitzondering. Kun je gewoon bij de accu, klem zwart dan direct op de minpool.
- Rood zit altijd op de pluspool van de accu, nooit op een massapunt.
- Wacht tot het scherm "12V Ready" toont voordat je start.
De accu van je auto zit soms diep weggewerkt: onder een afdekplaat, in de kofferbak of onder een stoel. Reiken de meegeleverde klemmen dan net niet tot de minpool? Geen paniek. Met een alternatief massapunt sluit je alsnog veilig aan. In deze korte handleiding lees je precies hoe, en waarom dit de uitzondering is en niet de standaard.
Waarom klem je normaal direct op de accu?
AutoXtreme-jumpstarters werken met slimme klemmen. Die zijn beveiligd tegen omgekeerde polariteit, kortsluiting en vonken. Daarom klem je ze gewoon direct op de accupolen: rood op de pluspool, zwart op de minpool. Je hoeft geen massapunt op afstand te zoeken zoals bij ouderwetse startkabels. Alleen als de kabels de accu echt niet halen, wijk je uit naar een massapunt.
Zo sluit je aan met een alternatief massapunt
-
Rood op de pluspool
Klem de rode klem op de pluspool van de accu. De pluspool herken je aan een plusteken of een rode kap. Rood blijft altijd op de accu, ook als de kabels kort zijn.
-
Zwart op een massapunt
Klem de zwarte klem op een stevig, ongelakt metalen deel van het chassis of het motorblok, dicht bij de accu maar weg van bewegende delen en de brandstofleiding. Zoek blank metaal, geen verf of vet, zodat het contact goed is.
-
12V Ready en starten
Toont het scherm "12V Ready", dan zit het goed en start je de motor. Slaat hij aan, koppel dan eerst de zwarte klem van het massapunt los en daarna de rode van de accu.
Let op bij het massapunt. Klem zwart nooit op de brandstofleiding, op bewegende delen of vlak boven de accu zelf. Kies een schoon, ongelakt metalen punt. Laat de rode en zwarte klem elkaar niet raken. Is je accu diep ontladen en gebeurt er niets? Gebruik dan ForceStart. Die schakelt de beveiligingen even uit, dus alleen inzetten als het echt nodig is en volg de instructies nauwkeurig.
Wanneer heb je een massapunt echt nodig?
In de meeste auto's reik je met de meegeleverde klemmen moeiteloos tot beide accupolen. Een massapunt gebruik je alleen in die paar gevallen waarin de minpool net te ver zit. Denk aan een accu onder de achterbank of ver in de kofferbak. Kun je de minpool wel bereiken, doe dat dan gewoon: direct op de pool is de eenvoudigste en veiligste route. Twijfel je waar je accu zit, kijk dan in je voertuighandleiding.
Wat doe je na het starten?
Zodra de motor loopt, koppel je de klemmen los in de omgekeerde volgorde: eerst zwart, dan rood. Een jumpstarter laadt je accu niet op, hij geeft alleen de zet om te starten. Maak daarna een rit van minstens 15 tot 30 minuten, zodat de dynamo de accu weer bijlaadt. Start je voertuig de volgende dag opnieuw moeizaam, dan is de accu waarschijnlijk aan vervanging toe. Laad je jumpstarter na gebruik weer helemaal op.
- 620 CCA (Cold Cranking Amps, de echte startkracht bij een koude start), geschikt voor de meeste benzine- en dieselauto's
- Slimme klemmen met bescherming tegen ompolen, kortsluiting en vonken
- Compact genoeg voor het handschoenenkastje
Veelgestelde vragen
Waar sluit ik de zwarte klem aan als de kabels te kort zijn?
Klem de zwarte klem op een stevig, ongelakt metalen deel van het chassis of het motorblok, weg van bewegende delen en de brandstofleiding. Rood blijft altijd op de pluspool van de accu.
Mag de rode klem ook op een massapunt?
Nee. Rood zit altijd op de pluspool van de accu. Alleen de zwarte klem gaat naar een massapunt, en dat doe je alleen als je de minpool niet kunt bereiken.
Is aansluiten op een massapunt minder veilig?
Nee, mits je een schoon stuk ongelakt metaal kiest, weg van brandstof en bewegende delen. De slimme klemmen zijn beveiligd tegen ompolen, kortsluiting en vonken. Laat de klemmen elkaar niet raken.
In welke volgorde koppel ik de klemmen los?
In de omgekeerde volgorde van het aansluiten: eerst de zwarte klem van het massapunt, daarna de rode klem van de accu.
Waarom hoef ik normaal geen massapunt te gebruiken?
Omdat de slimme klemmen beveiligd zijn, mag je ze gewoon direct op de accupolen klemmen. Een massapunt op afstand is alleen nodig als de kabels de accu niet halen.
