Accu onder de bagageruimte of stoel: waar sluit je aan?

Je opent de motorkap voor een noodstart en ziet geen accu. Bij steeds meer auto's staat die niet meer vooraan, maar in de kofferbak, onder de achterbank of onder de vloer. Geen paniek: er is bijna altijd een aansluitpunt onder de motorkap, speciaal voor dit moment. In dit artikel lees je waar je dat vindt en hoe je er veilig op aansluit.

Waarom staat de accu niet meer onder de motorkap?

Autofabrikanten verplaatsen de accu steeds vaker naar achteren. Dat verbetert de gewichtsverdeling tussen voor- en achteras, en het geeft ruimte voor een grotere motor of turbo in een compacte motorruimte. Bij hybrides en auto's met start-stop staat de 12V-accu vaak ook achterin, omdat de motorruimte al vol zit met het hybride-systeem. Je ziet dit onder meer bij diverse modellen van Audi, BMW en Volkswagen, waar de accu in de kofferbak of onder de achterbank zit.

Voor jou als bestuurder verandert er weinig aan de start zelf. Alleen de plek waar je de klemmen aansluit, ligt anders.

Zo vind je het aansluitpunt onder de motorkap

Bijna elke fabrikant die de accu verstopt, bouwt er een aansluitpunt voor terug onder de motorkap. Dat bestaat meestal uit twee onderdelen: een pluspunt, vaak afgedekt met een rode kap of gemarkeerd met een accusymbool, en een massapunt op het motorblok of chassis voor de minklem. In het instructieboekje van je auto staat dit vaak omschreven als "starthulp" of "hulpstart", met een tekening van de exacte locatie.

Vind je geen rode kap in de motorruimte, kijk dan ook bij de zekeringkast. Sommige merken plaatsen het pluspunt daar, met een duidelijk plus-teken erbij.

1. Zoek het pluspunt en het massapunt op

   Kun je niet direct bij de accu, controleer dan het instructieboekje op een rode kap of een accusymbool onder de motorkap. Staat er niets bij de motor, kijk dan bij de zekeringkast.

2. Rode klem op het pluspunt, zwarte klem op het massapunt

   Klem de rode klem op het aansluitpunt of de pluspool, en de zwarte klem op het massapunt of de minpool. Wacht tot het scherm van de jumpstarter 12V Ready toont.

3. Start de auto en koppel in omgekeerde volgorde los

   Start de motor zodra 12V Ready verschijnt. Haal daarna eerst de zwarte klem los, dan de rode. Berg de klemmen op zonder dat ze elkaar of ander metaal raken.

Kun je ook direct bij de accu in de kofferbak?

Bij sommige auto's zit de accu achter een afneembaar paneel in de kofferbak of onder de achterbank, en kun je er met wat moeite gewoon bij. Kom je netjes bij beide polen, dan klem je zoals altijd: rood op de pluspool, zwart op de minpool. Dat blijft de standaard, ook bij een accu die verderop in de auto staat. Het aansluitpunt onder de motorkap is er voor de situaties waarin de accu zelf niet bereikbaar is, bijvoorbeeld doordat het paneel vastzit of de fabrikant het apart aansluitpunt voorschrijft. Twijfel je, volg dan het instructieboekje van je auto.

Welke jumpstarter is hiervoor geschikt?

Auto's met een accu in de kofferbak zijn vaak grotere modellen, SUV's of auto's met veel elektronica aan boord. Kies daarom een jumpstarter met voldoende CCA (Cold Cranking Amps, de echte startkracht bij een koude start). Voor de meeste benzine- en dieselauto's is de Boost Pro 8250 met 960 CCA een veilige keuze.