- De meeste sloepen, motorboten en zeilboten met een buitenboordmotor draaien op een gewone 12V-accu, net als een auto. Een 12V-jumpstarter werkt daar prima op.
- Hoeveel CCA je nodig hebt hangt af van het motortype: een kleine buitenboordmotor vraagt minder dan een dieselinboard.
- Op een accu-etiket van een boot staat vaak MCA in plaats van CCA. Dat is een ander meetpunt, dus vergelijk niet zomaar het ene getal met het andere.
- Heeft je boot een 24V-systeem, zoals sommige grotere motorjachten? Dan heb je de Boost Dual 12400 nodig, geen gewone 12V-jumpstarter.
Pech op het water is vervelender dan op de weg. Je kunt niet even de berm in en de ANWB bellen, en een lege accu op de steiger betekent dat je gewoon niet wegkomt. Een jumpstarter aan boord voorkomt dat, mits je de juiste kiest. Een verkeerd model kiezen is bovendien zonde van je geld: te licht en hij start je motor niet, te zwaar en je sjouwt onnodig gewicht mee aan boord. Hieronder lees je welke CCA-waarde bij jouw boot past en waar je op moet letten.
Welke CCA heeft de accu van jouw boot?
Een boot-accu werkt op hetzelfde principe als een autoaccu: hoe groter de motor, hoe meer startkracht er nodig is. Check daarom net als bij een auto eerst het etiket op de accu zelf. Bij een kleine buitenboordmotor tot ongeveer 4 liter benzine-equivalent is de accu vergelijkbaar met die van een compacte auto. Bij een grotere buitenboordmotor of een dieselinboard ligt de benodigde CCA een stuk hoger, vergelijkbaar met een camper of lichte bestelbus.
MCA op je boot-accu is niet hetzelfde als CCA
Op veel marine-accu's staat MCA (Marine Cranking Amps) in plaats van CCA. Dat is geen andere naam voor hetzelfde getal: MCA wordt gemeten bij een hogere temperatuur dan CCA, waardoor het MCA-getal op eenzelfde accu al snel hoger uitvalt dan de CCA-waarde. Vergelijk je een boot-accu dus met de CCA-eis van een jumpstarter, ga dan uit van de CCA-waarde als die vermeld staat, en niet van het hogere MCA-getal. Twijfel je, kies dan liever een model met wat marge dan een model dat precies op het randje zit.
| Situatie | Motortype | Aanbevolen model |
|---|---|---|
| Kleine sloep of tender | Buitenboordmotor, klein, benzine | Boost Mini 3750 (620 CCA) |
| Motorboot of zeilboot met hulpmotor | Grotere buitenboordmotor of dieselinboard tot 6,5 L | Boost Pro 8250 (960 CCA) |
| Groter motorjacht met 24V-systeem | Diesel, 24V | Boost Dual 12400 (12/24V, 2880 CCA) |
Waarom vocht en zilte lucht een jumpstarter extra kwetsbaar maken
Elektronica en water gaan niet goed samen, en op het water is vocht overal. Bewaar je jumpstarter daarom in de meegeleverde tas en droog, ook als je hem los in een kastje of kuiptas legt. Zorg dat je handen en de accupolen droog zijn voordat je de klemmen aansluit. Kom je van een vaardag met een natte boot, laat de jumpstarter dan drogen voordat je hem weer opbergt.
Hoe sluit je een jumpstarter aan op een boot-accu?
Op dezelfde manier als bij een auto. Sluit de rode klem aan op de pluspool en de zwarte klem op de minpool, direct op de accu. Bij de meeste boten zijn de accupolen goed bereikbaar, dus een massapunt op afstand is niet nodig. Zodra het scherm "12V Ready" toont, kun je de motor starten.
Extra handig aan boord: powerbank en zaklamp
Een jumpstarter doet aan boord meer dan alleen starten. De Boost Mini 3750 en de Boost Pro 8250 hebben allebei een ingebouwde zaklamp, praktisch als je 's avonds nog aan het afmeren bent of iets moet controleren in het motorruim. Daarnaast werken beide modellen ook als powerbank via de USB-uitgang, zodat je onderweg je telefoon of navigatieapparaat kunt bijladen zonder dat je daarvoor de scheepsaccu belast. Juist op het water, waar een stopcontact niet om de hoek is, is dat een prettige bijkomstigheid.
- 960 CCA, geschikt voor grotere buitenboordmotoren en dieselinboards tot 6,5 L
- 16.000 mAh, goed voor meerdere starts per lading
- Slimme klemmen met bescherming tegen ompolen, kortsluiting en vonken
Veelgestelde vragen
Werkt een gewone jumpstarter op een boot?
Ja, voor de meeste sloepen, motorboten en zeilboten met een 12V-accu werkt een gewone 12V-jumpstarter, zolang de CCA-waarde bij de motor past.
Wat is het verschil tussen CCA en MCA op een boot-accu?
MCA wordt gemeten bij een hogere temperatuur dan CCA, waardoor het MCA-getal op dezelfde accu hoger uitvalt. Vergelijk daarom de CCA-waarde met de CCA-eis van de jumpstarter, niet het MCA-getal.
Welke jumpstarter heb ik nodig voor een dieselinboard?
Voor een dieselinboard tot 6,5 liter is de Boost Pro 8250 met 960 CCA geschikt. Heeft je boot een 24V-systeem, dan is de Boost Dual 12400 nodig.
Heeft mijn boot een 12V- of 24V-systeem?
De meeste sloepen, motorboten en zeilboten hebben 12V. Grotere motorjachten hebben soms 24V. Check het instructieboekje of vraag het na bij de werf als je twijfelt.
Hoe bewaar ik een jumpstarter aan boord het beste?
Droog en in de meegeleverde tas, uit direct zonlicht. Zorg dat je handen en de accupolen droog zijn voordat je de klemmen aansluit, en laat de jumpstarter drogen na een natte vaardag.
