Een jumpstarter voor je Mercedes-Benz Vito: waar let je op?
De Mercedes-Benz Vito is een bedrijfswagen (W447, vanaf 2014). De CDI-dieselmotoren lopen van de 109 tot de 119, met en zonder 4x4, en er is een 2.0 benzine. Een bedrijfswagenaccu is groter dan die van een personenauto, en dat zie je terug in de koudstartstroom. Kijk in de tabel hieronder wat bij jouw motorvariant hoort.
Waarom een bedrijfswagen meer vraagt
Volgens de fabrieksspecificaties zitten de accu's van de Vito tussen 640 en 920 CCA. Die spreiding komt niet van het typenummer maar van de uitrusting per uitvoering. Daar hoort een grotere accu bij dan in een personenauto. De Boost Pro 8250 (geschikt tot 960 CCA) dekt elke uitvoering in de tabel. Twijfel je, kijk dan op het etiket van je eigen accu: die EN-waarde is de zekerste bron.
Het typenummer zegt weinig over de accu
Bij de Vito loopt de reeks van 640 tot 920 CCA, maar niet netjes mee met het typenummer. De 110 CDI zit met 720 tot 920 CCA hoger dan de 111 CDI, die op 860 stopt, en de 116 CDI komt niet verder dan 890 terwijl de 114 CDI wel 920 haalt. Kies dus niet op het nummer op je achterklep, maar op de EN-waarde op het etiket van je eigen accu. In de tabel hieronder staat per uitvoering wat de fabrikant opgeeft.
Stilstand kost je een werkdag
Bij een bedrijfswagen is een lege accu geen ongemak maar verloren tijd. Veel korte ritten laden de accu nooit helemaal vol, en een koelunit, laadklep of omvormer trekt er ondertussen stroom uit. Daardoor sta je met een Vito vaker stil dan met een auto van dezelfde leeftijd. Een jumpstarter in de cabine lost dat op zonder te wachten op pechhulp.
Kou, korte ritten en een oudere accu
Een accu levert bij vorst minder stroom, terwijl je motor juist meer kracht vraagt om aan te slaan. Rijd je vooral korte ritten of is je accu al een paar jaar oud, dan is de kans op een lege accu groter, zeker in de winter. Ligt de EN-waarde op je etiket dicht bij de 960 CCA waar de Boost Pro 8250 geschikt tot is, dan geeft de Boost Max 10200 (geschikt tot 1440 CCA) extra marge.
Meer dan alleen starten
Onze jumpstarters kunnen meestal meer dan alleen starten. De meeste modellen werken ook als powerbank voor je telefoon, en de Boost Xtreme 8250 (geschikt tot 1920 CCA) heeft een ingebouwde compressor om je bandenspanning op peil te brengen. Handig om standaard in je Vito te bewaren, niet alleen bij pech.
Eerlijk advies, realistische CCA
Wij noemen bewust de CCA-geschiktheid en geen overdreven hoge getallen. De waardes in de tabel komen uit de fabrieksspecificaties per uitvoering, zodat je een jumpstarter kiest die echt bij jouw Vito past. Kom je er niet uit? Neem gerust contact met ons op, dan denken we met je mee.
_en_Valencia.jpg){kind=link}