Welke jumpstarter is geschikt voor Kia Stonic?

Kia Stonic vooraanzicht
In het kort
  • Voor een Kia Stonic heb je een jumpstarter nodig die geschikt is tot ongeveer 560 tot 760 CCA, afhankelijk van de motor.
  • Je accu heeft een CCA-waarde (de koudstartstroom, staat als EN op het accu-etiket). Een jumpstarter heeft zelf geen CCA: het getal geeft aan tot welke accu-CCA hij geschikt is. Kies een model dat geschikt is tot minimaal de waarde van jouw accu.
  • De lichtste 1.0-benzine: de Boost Mini 3750. De sterkere benzine, de CRDi-diesel en de uitvoeringen met start-stop: de Boost Pro 8250.
  • Hieronder vind je per motorvariant direct de passende jumpstarter voor de Stonic (vanaf 2017).

Wat is CCA en waarom bepaalt het je keuze?

CCA (Cold Cranking Amps) is de startkracht die je accu bij kou levert. Hoe zwaarder de motor en hoe kouder het is, hoe meer er nodig is. De waarde staat als EN op je accu. Een jumpstarter heeft zelf geen CCA: het getal geeft aan tot welke accu-CCA hij geschikt is, dus kies een model dat past bij de EN-waarde van jouw Stonic. Wil je de volledige uitleg, de normen (EN, SAE, DIN) en vuistregels per motortype? Lees dan wat CCA precies is en waarom het je keuze bepaalt. Hieronder zie je per Kia Stonic-motorvariant welke jumpstarter geschikt is.

Kia Stonic vooraanzicht

Jumpstarter-keuze

Kia Stonic

Welke jumpstarter past bij jouw Kia Stonic?

Per motorvariant zie je de accu-CCA (EN) en welke jumpstarter daarbij geschikt is. Het getal op de jumpstarter geeft aan tot welke accu-CCA hij geschikt is. De Stonic is een compacte crossover, dus de accu zit iets hoger dan bij een gewone hatchback.

Motorvariant Accu-CCA Aanbevolen jumpstarters
Kia Stonic | 1.0Bouwjaren 2017-heden · Benzine 590 - 680 CCA (EN)
Kia Stonic | 1.2Bouwjaren 2017-heden · Benzine 640 - 680 CCA (EN)
Kia Stonic | 1.4Bouwjaren 2017-heden · Benzine 640 - 760 CCA (EN)
Kia Stonic | 1.6 CRDiBouwjaren 2017-heden · Diesel 640 - 760 CCA (EN)
Kia Stonic | 1.4 LPGBouwjaren 2017-heden · LPG 560 - 740 CCA (EN)

Hoe leveren we dit advies? We lezen per Stonic-uitvoering de accuspecificaties uit de fabrikantendatabase en bepalen de koudstartstroom (EN/CCA). Die verschilt per motor en bouwjaar, dus zie je een range. Een jumpstarter heeft zelf geen CCA-waarde: het getal geeft aan tot welke accu-CCA hij geschikt is. Kies een model dat geschikt is tot minimaal de EN-waarde van je accu. Voor een personenauto is de Boost Pro 8250 het zwaarste model dat je nodig hebt. Het etiket op je eigen accu blijft de zekerste bron.

Genoemde jumpstarters

Bespaar €15,00
AutoXtreme Boost Mini 3750 jumpstarter, vooraanzicht met LED-scherm
Boost Mini 3750 - 620CCA - Jumpstarter620 CCA Aanbiedingsprijs€94,95 Normale prijs€109,95
  • Geschikt voor 12V-accu's tot 620 CCA
  • 10.000 mAh: tot 25 starts én 15W powerbank
  • Compact met geforceerde start en zaklamp
AutoXtreme Boost Pro 8250 jumpstarter, vooraanzicht met LED-scherm
Boost Pro 8250 - 960CCA - Jumpstarter960 CCA Aanbiedingsprijs€189,95
  • Geschikt voor 12V-accu's tot 960 CCA
  • 16.000 mAh: tot 40 starts én 15W powerbank
  • Geforceerde start en zaklamp met SOS voor noodgevallen

Een jumpstarter voor je Kia Stonic: waar let je op?

De Kia Stonic is een compacte crossover op basis van de Rio, gebouwd vanaf 2017. Voor de lichtste 1.0-benzine kan de Boost Mini 3750 volstaan, maar de meeste Stonics hebben start-stop en komen hoger uit. De CRDi-diesel en de sterkere benzinemotoren vragen de Boost Pro 8250.

Start-stop, CRDi-diesel, mild hybrid en LPG

De Stonic heeft vaak een start-stopsysteem met een EFB-accu, en een deel is mild-hybride met een gewone 12V-startaccu die je normaal jumpstart. De CRDi-diesel vraagt bij het starten meer stroom. Voor de LPG-uitvoering geldt dezelfde CCA-richtlijn als voor benzine.

Kou, korte ritten en een oudere accu

Een accu levert bij vorst minder stroom, terwijl je motor juist meer kracht vraagt om aan te slaan. Rijd je vooral korte ritten of is je accu al een paar jaar oud, dan is de kans op een lege accu groter, zeker in de winter. Kies in die situaties niet op het randje, maar het net iets sterkere model uit de tabel.

Meer dan alleen starten

Onze jumpstarters kunnen meestal meer dan alleen starten. De meeste modellen werken ook als powerbank voor je telefoon, en de Boost Xtreme 8250 heeft een ingebouwde compressor om je bandenspanning op peil te brengen. Handig om standaard in je Stonic te bewaren, niet alleen bij pech.

Eerlijk advies, realistische CCA

Wij noemen bewust de CCA-geschiktheid en geen overdreven hoge getallen. De waardes in de tabel komen uit de fabrieksspecificaties per uitvoering, zodat je een jumpstarter kiest die echt bij jouw Stonic past. Kom je er niet uit? Neem gerust contact met ons op, dan denken we met je mee.

Veelgestelde vragen over een jumpstarter voor de Kia Stonic

Welke jumpstarter heb ik nodig voor mijn Kia Stonic?

Voor de lichtste 1.0-benzine van de Stonic kan een jumpstarter tot ongeveer 620 CCA (Cold Cranking Amps, de echte startkracht bij koude start) volstaan, zoals de Boost Mini 3750. Voor de sterkere benzinemotoren, de CRDi-diesel en de uitvoeringen met start-stop kies je de Boost Pro 8250 (geschikt tot 960 CCA). In de tabel hierboven zie je per motorvariant direct wat past.

Werkt een jumpstarter ook op de Stonic-diesel of met start-stop?

Ja. De CRDi-diesel en de Stonic met start-stop hebben een accu met een hogere koudstartstroom, dus daarvoor kies je de Boost Pro 8250. Bij de mild-hybride uitvoering jumpstart je de gewone 12V-accu. Voor de lichtste benzine volstaat een compacter model.

Waar zit de accu in een Kia Stonic?

Bij de meeste uitvoeringen zit de accu onder de motorkap. De koudstartstroom (EN/CCA) staat op het etiket van de accu. Twijfel je over de waarde, dan gebruik je de tabel hierboven als richtlijn voor jouw motorvariant.

Kan een te sterke jumpstarter mijn Stonic beschadigen?

Nee. Een hogere CCA-geschiktheid betekent alleen dat de jumpstarter meer reserve heeft; hij levert nooit meer stroom dan je auto op dat moment vraagt. Een model dat geschikt is tot een hogere CCA dan je accu is dus altijd veilig en geeft extra zekerheid bij kou of een oudere accu.

Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons