Welke jumpstarter is geschikt voor Fiat Ducato?

Fiat Ducato
In het kort
  • Voor een Fiat Ducato heb je de Boost Pro 8250 nodig, ongeacht de motor. Ook de lichtere uitvoeringen hebben een accu met een hoge koudstartstroom (ongeveer 640 tot 950 CCA).
  • Je accu heeft een CCA-waarde (de koudstartstroom, staat als EN op het accu-etiket). Een jumpstarter heeft zelf geen CCA: het getal geeft aan tot welke accu-CCA hij geschikt is. Kies een model dat geschikt is tot minimaal de waarde van jouw accu.
  • Voor elke Ducato is de Boost Pro 8250 (geschikt tot 960 CCA) de juiste keuze. De lichtere modellen zijn te licht voor deze accu's.
  • Hieronder vind je per generatie en motorvariant direct de passende jumpstarter, met de exacte accu-CCA.

Wat is CCA en waarom bepaalt het je keuze?

CCA (Cold Cranking Amps) is de startkracht die je accu bij kou levert. Hoe zwaarder de motor en hoe kouder het is, hoe meer er nodig is. De waarde staat als EN op je accu. Een jumpstarter heeft zelf geen CCA: het getal geeft aan tot welke accu-CCA hij geschikt is, dus kies een model dat past bij de EN-waarde van jouw Ducato. Wil je de volledige uitleg, de normen (EN, SAE, DIN) en vuistregels per motortype? Lees dan wat CCA precies is en waarom het je keuze bepaalt. Hieronder zie je per Fiat Ducato-motorvariant welke jumpstarter geschikt is.

Fiat Ducato

Jumpstarter-keuze

Fiat Ducato

Welke jumpstarter past bij jouw Fiat Ducato?

Per motorvariant zie je de accu-CCA en welke jumpstarter daarbij geschikt is. CCA staat voor Cold Cranking Amps, de startstroom bij kou. Op je accu-etiket staat diezelfde waarde als EN, de Europese meetnorm. Het getal op de jumpstarter geeft aan tot welke accu-CCA hij geschikt is. De Ducato is een bestelbus met een grote accu, dus reken op meer dan bij een personenauto.

Motorvariant Accu-CCA Aanbevolen jumpstarters
Fiat Ducato 250 | 100 MultiJet 2.2 dBouwjaren 2006-heden · Diesel 800 - 950 CCA (EN)
Fiat Ducato 250 | 110 MultiJet 2.3 dBouwjaren 2006-heden · Diesel 800 - 935 CCA (EN)
Fiat Ducato 250 | 115 MultiJet 2.0 dBouwjaren 2006-heden · Diesel 640 - 800 CCA (EN)
Fiat Ducato 250 | 120 MultiJet 2.2 dBouwjaren 2006-heden · Diesel 800 - 950 CCA (EN)
Fiat Ducato 250 | 120 MultiJet 2.3 dBouwjaren 2006-heden · Diesel 800 - 950 CCA (EN)
Fiat Ducato 250 | 120 MultiJet 2.3 d 4x4Bouwjaren 2006-heden · Diesel 800 - 950 CCA (EN)
Fiat Ducato 250 | 130 MultiJet 2.3 dBouwjaren 2006-heden · Diesel 740 - 875 CCA (EN)
Fiat Ducato 250 | 130 MultiJet 2.3 d 4x4Bouwjaren 2006-heden · Diesel 680 - 950 CCA (EN)
Fiat Ducato 250 | 140 MultiJet 2.2 dBouwjaren 2006-heden · Diesel 800 - 950 CCA (EN)
Fiat Ducato 250 | 140 MultiJet 2.3 dBouwjaren 2006-heden · Diesel 740 - 950 CCA (EN)
Fiat Ducato 250 | 150 MultiJet 2.3 dBouwjaren 2006-heden · Diesel 740 - 935 CCA (EN)
Fiat Ducato 250 | 150 MultiJet 2.3 d 4x4Bouwjaren 2006-heden · Diesel 800 - 950 CCA (EN)
Fiat Ducato 250 | 150 MultiJet 3.0 dBouwjaren 2006-heden · Diesel 800 - 950 CCA (EN)
Fiat Ducato 250 | 160 MultiJet 2.2 dBouwjaren 2006-heden · Diesel 650 - 950 CCA (EN)
Fiat Ducato 250 | 160 MultiJet 2.3 dBouwjaren 2006-heden · Diesel 740 - 950 CCA (EN)
Fiat Ducato 250 | 160 MultiJet 3.0 dBouwjaren 2006-heden · Diesel 800 - 950 CCA (EN)
Fiat Ducato 250 | 160 MultiJet 3.0 d 4x4Bouwjaren 2006-heden · Diesel 800 - 950 CCA (EN)
Fiat Ducato 250 | 180 MultiJet 2.3 dBouwjaren 2006-heden · Diesel 800 - 950 CCA (EN)
Fiat Ducato 250 | 180 MultiJet 3.0 dBouwjaren 2006-heden · Diesel 800 - 950 CCA (EN)
Fiat Ducato 250 | Natural PowerBouwjaren 2006-heden · Aardgas 640 - 800 CCA (EN)

Hoe leveren we dit advies? We lezen per Ducato-uitvoering de accuspecificaties uit de fabrikantendatabase en bepalen de koudstartstroom (EN/CCA). Die verschilt per motor en bouwjaar, dus zie je een range. Een jumpstarter heeft zelf geen CCA-waarde: het getal geeft aan tot welke accu-CCA hij geschikt is. Kies een model dat geschikt is tot minimaal de EN-waarde van je accu. Het etiket op je eigen accu blijft de zekerste bron.

Genoemde jumpstarters

Bespaar €15,00
AutoXtreme Boost Pro 8250 jumpstarter, vooraanzicht met LED-scherm
Boost Pro 8250 - 960CCA - Jumpstarter960 CCA Aanbiedingsprijs€174,95 Normale prijs€189,95
  • Geschikt voor 12V-accu's tot 960 CCA
  • 16.000 mAh: tot 40 starts én 15W powerbank
  • Geforceerde start en zaklamp met SOS voor noodgevallen

Een jumpstarter voor je Fiat Ducato: waar let je op?

De Fiat Ducato is een bestelbus (generatie 250, vanaf 2006). De MultiJet-dieselmotoren lopen van 100 tot 180 pk, en er is een Natural Power op aardgas. Een bestelbusaccu is fors groter dan die van een personenauto, en dat zie je terug in de koudstartstroom. Kijk in de tabel hieronder wat bij jouw motorvariant hoort.

Waarom een bestelbus meer vraagt

Volgens de fabrieksspecificaties zitten de accu's van de Ducato tussen 640 en 950 CCA. De MultiJet-diesels vragen bij het starten meer stroom dan een benzinemotor, en ook de Natural Power op aardgas heeft een zware startaccu. Daar hoort een grotere accu bij dan in een personenauto. De Boost Pro 8250 (geschikt tot 960 CCA) dekt elke uitvoering, al is de marge bij 950 CCA klein. Rijd je zwaarbeladen, veel korte ritten of vaak in de kou, dan is de Boost Max 10200 (geschikt tot 1440 CCA) de verstandigere keuze.

Ook de basis voor veel campers

De Ducato is het chassis onder een groot deel van de campers in Nederland. Rijd je een camper op Ducato-basis, dan gelden dezelfde waardes uit de tabel hieronder, want het is dezelfde motor en dezelfde startaccu. Let er wel op dat je de startaccu jumpstart en niet de huishoudaccu die je koelkast en verlichting voedt.

Stilstand kost je een werkdag

Bij een bestelbus is een lege accu geen ongemak maar verloren tijd. Veel korte ritten laden de accu nooit helemaal vol, en een koelunit, laadklep of omvormer trekt er ondertussen stroom uit. Daardoor sta je met een Ducato vaker stil dan met een auto die dezelfde leeftijd heeft. Een jumpstarter in de cabine lost dat op zonder te wachten op pechhulp.

Kou, korte ritten en een oudere accu

Een accu levert bij vorst minder stroom, terwijl je motor juist meer kracht vraagt om aan te slaan. Rijd je vooral korte ritten of is je accu al een paar jaar oud, dan is de kans op een lege accu groter, zeker in de winter. Kies in die situaties niet op het randje, maar het net iets sterkere model uit de tabel.

Meer dan alleen starten

Onze jumpstarters kunnen meestal meer dan alleen starten. De meeste modellen werken ook als powerbank voor je telefoon, en de Boost Xtreme 8250 heeft een ingebouwde compressor om je bandenspanning op peil te brengen. Handig om standaard in je Ducato te bewaren, niet alleen bij pech.

Eerlijk advies, realistische CCA

Wij noemen bewust de CCA-geschiktheid en geen overdreven hoge getallen. De waardes in de tabel komen uit de fabrieksspecificaties per uitvoering, zodat je een jumpstarter kiest die echt bij jouw Ducato past. Kom je er niet uit? Neem gerust contact met ons op, dan denken we met je mee.

Veelgestelde vragen over een jumpstarter voor de Fiat Ducato

Welke jumpstarter heb ik nodig voor mijn Fiat Ducato?

De Boost Pro 8250 (geschikt tot 960 CCA, Cold Cranking Amps, de echte startkracht bij een koude start) dekt elke uitvoering van de Ducato. De accu's liggen tussen 640 en 950 CCA, dus de marge is aan de bovenkant klein. Rijd je zwaarbeladen of veel in de kou, kies dan de Boost Max 10200 (geschikt tot 1440 CCA).

Geldt dit ook voor mijn camper op Ducato-basis?

Ja. Een camper op Ducato-basis heeft dezelfde motor en dezelfde startaccu, dus de tabel hierboven geldt onverkort. Let er wel op dat je de startaccu jumpstart en niet de huishoudaccu.

Waar zit de accu in een Fiat Ducato?

Bij de meeste uitvoeringen zit de accu onder de motorkap. De koudstartstroom (EN/CCA) staat op het etiket van de accu. Twijfel je over de waarde, dan gebruik je de tabel hierboven als richtlijn voor jouw motorvariant.

Werkt het ook met een tweede accu voor een koelunit of laadklep?

Ja. Je sluit de jumpstarter aan op de startaccu, die de motor voedt. Een tweede accu voor een koelunit of laadklep belast die startaccu wel zwaarder, dus een model met marge is dan verstandig.

Foto: Charles from Port Chester, New York, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons